AirPods Max 获得 iFixit 完整拆解

iFixit 已完成对 Apple AirPods Max 无线耳机的全面拆解。拆解工作自耳机上市以来一直在进行，现已完成，并列出了所有内置芯片的完整列表，以及索尼 WH-1000XM4 和 Bose Headphones 700 的拆解以供比较。

以下是这次拆解的一些关键要点。

• 驱动器格栅由典型的 Apple 五角螺丝固定。但是，它们不能完全旋转，而是旋转一半以释放内部的锁定楔。尽管这样做，格栅也不会脱落，因为它仍然被一些胶水固定住。
• 双电池组仅位于一侧，确切地说是右侧。尽管如此，左侧没有配重，耳机似乎并没有失衡。

• 电池容量为 2.54Wh。索尼 1000XM4 为 4.1Wh，而 Bose 700 为 2.39Wh。
• 铰链有一个相当复杂和精密的机电接头。这使得铰链能够传输电信号，而无需电缆穿过头带进入耳罩。
• 整个设计最有趣的地方可能就是头带通过一个看起来很厚的 Lightning 接口插入耳罩。使用 SIM 弹出工具将其压入孔中，即可将耳罩完全从头带上拆下。

总体而言，iFixit 发现 AirPods Max 的可维修性令人惊讶，尽管格栅下方的胶水和所用螺丝的选择等因素使维修变得棘手。他们给了 6/10 分，这是他们第一次为 AirPods 产品打出非零分。

与索尼和 Bose 的替代品相比，苹果耳机展现出卓越的工艺，几乎可以证明其 550 美元的售价是合理的，而且其内部结构使得其他两款耳机“相比之下看起来像玩具”。

您可以在下面的链接中查看完整的拆解以及X射线、视频和芯片详细信息。

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